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商品訊息簡述:
桃猿與統一之戰，陳禹勳3局下登板投球，期望拿下第18個中繼點，追上目前的中繼王義大犀牛隊的賴鴻誠，由於義大已經沒有比賽，陳禹勳只要追平就可以以較低的防禦率拿下中繼王，沒想到卻接連掉分，拿中繼點不成還有可能承擔敗投。
陳禹勳3局下以2：0領先登板投球，順利連抓2個出局數後，以為能夠安然下庄、拿下中繼王，沒想到卻被羅國龍、蘇性感內褲智傑接連敲安先掉1分，隨後又被鄭鎧文一棒轟出兩分砲，陳禹勳瞬間成為敗投候選人。
不過陳禹勳想拿中繼王還有機會，明日例行賽最後一戰由中信兄弟出戰Lamigo桃猿，陳禹勳還有機會可以登板投球，挑戰中繼王的個人獎項。
賴鴻城本季防禦率4.22，陳禹勳本場比賽1局失3分以後，防禦率升至3.40，明日的比賽陳禹勳仍有「扣打」可以挑戰中繼王。
國立故宮博物院前院長馮明珠日前受聘北京故宮研究院顧問引發爭議，馮明珠4日表示，她已經正式回函給北京故宮研究院長鄭欣淼辭去顧問一職，也以電子郵件告知國立故宮博物院，希望一切紛擾到此為止。
故宮前院長馮明珠卸任後隨即受聘擔任北京故宮研究院顧問引發各界爭議，馮明珠4日向媒體證實，她已經於昨天(3日)以以雙掛號信函向北京故宮研究院長鄭欣淼辭去顧問一職。
馮明珠澄清，她是受聘擔任北京故宮研究院顧問而非北京故宮顧問，該職務是虛銜，沒有固定職位、薪資和工作項目，純粹是被諮詢，北京故宮研究院也並非正式性的機構，但既然現任故宮院長林正儀認為「不適合」，避免造成長官的困擾，她因此決定請辭，希望平息風波。馮明珠說：『(原音)整件事情鬧出這麼多的不必要的紛擾，這也是我自己始料未及的，所以我也願意把它辭掉，希望整個風暴、整個事情能夠盡快平息。』
對於外界質疑她在任內自行縮短退職後赴陸期限，將原本管制期限由3年縮短為3個月，馮明珠強調，依兩岸人民關係條例，原服務機構不涉及機密，可自行減列1年或3個月，故宮人事室因此上「簽」改為1年，後來她知道包括文化部這些跟故宮同樣等級，不涉及國家機密的部會都只有3個月，人事室又上了一個「簽」，指考量業務性質及與行政院所屬各部會管制時間取得平?，原管制時期由退職後一年縮短為3個月，整個過程都是依法行政，並非她所能主導。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
加拿大航空宣布明年6月8日起，將復飛台北－溫哥華航線，以波音最新系列787-9提供每日一班服務，長期經營該航線的華航高階主管指出，加航復飛對市場會有衝擊，但餅也會做大，華航明年9月將以全球最新型空中巴士A350客機飛溫哥華，大幅提升市場競爭力。
據觀光局統計，自2010年11月22日加拿大政府提供台灣民眾免簽證待遇後，台灣赴加國旅客自該年的6.3萬人次提高到去年的7.11萬人次，5年來成長約13％，而今年成長幅度拉高，光前8個月就有5.93萬人次，年增率21.4％，加國來台旅客6.61萬人次，年增15.19％。
華航客運部門指出，加拿大的大山大水，壯麗風景非常吸引人，在歐洲部分國家有恐攻威脅情況下，長程線旅客不少轉到加拿大，而加拿大來台旅客中，則有不少是拿著加國護照的台灣移民。
華航指出，加航目前與長榮航空有聯營關係，復飛台北後，估計會與同是星空聯情趣內衣盟的長榮航空有共用班表合作，華航與加航也有交換特惠清帳，透過加航提供加國國內線轉機服務，另外與加國評價很高，第二大的西捷航空（WestJet）建立有接駁轉運服務。
華航目前是以375座的波音747-400客機飛溫哥華，明年9月開始，將以全球最新型空中巴士客機A350-900XWB客機飛溫哥華，該機型是被譽為目前全球「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機，華航配置全平躺豪華商務艙32座、豪華經濟艙31座，經濟艙含親子臥艙243座，共306座。
華航溫哥華航線是條獲利航線，除了台加之間往來旅客，也利用公司東南亞航線綿密航班，招攬菲律賓、越南、香港等地轉機客。
加拿大航空曾自1991年開始與華信航空對飛台北－溫哥華航線，後因故停飛，這次復飛將使用787-9夢幻客機執飛，提供30個全平躺商務艙、21個豪華經濟艙及247個經濟艙座位，共298座，將成為唯一提供直飛台北溫哥華服務的加籍航空公司。
加航台北溫哥華航線將於近期內開賣，在台總代理萬鈞旅行社表示詳細日期將於日後公布，所有加拿大航空班機皆適用其常客飛行計畫Aeroplan，旅客可自行靈活運用所有累積里程數，選擇優先報到服務、使用Maple Leaf Lounge貴賓室、優先登機及其他多項專屬權益。
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